​三峡大坝投资多少钱(三峡大坝什么时候建成的)

三峡大坝投资多少钱(三峡大坝什么时候建成的)

三峡大坝这个词汇似乎占据了我们这一代的青春年华，小时候就听说了三峡大坝开工，再加上当时轰动全国的居民大迁徙事件都被周围长辈津津乐道，所以三峡大坝这个概念有点根深蒂固。

长大后才发现，这不是错觉，三峡大坝确实是个长久浩大的工程，1994年正式开工，2006年全线完成，着实是个耗费巨大的工程，粗略估计大约有2000亿。

2006年2月10日，截至当日10时，三峡电站累计发电量达到1000亿度，这让当时对建设三峡大坝持反对意见的人群多少有了点安慰，似乎他们担忧的成本回收问题随着时间的推移能够得到解决。

如今离三峡大坝竣工运行已过去了16年之久，我们梳理三峡大坝一路走过来的路程，看看这项举世震惊的工程到底带给我们多少利润和发展。

三峡大坝简介

三峡大坝是长江三峡水利枢纽工程，位于湖北省宜昌市内，与下游的葛洲坝水电站构成了梯级电站，保证了我国的电力发行，减少了煤炭的使用，从能源消耗和运用上减少了煤炭污染，促进了清洁能源水资源的利用效率水平。

三峡大坝工程是中国自古以来最大的工程项目，建成以后也是世界上最大的水电站工程，三峡大坝高185米，蓄水可高达175米，全场2335米，安装了32台单机容量为70万千瓦的水电机组。

2012年完成全部的水电机组安装，装机总容量达到了2240万千瓦，2020年，由于长江上游洪水原因，三峡大坝首次开启11孔泄洪，场面壮观。

如此浩大的工程，中间必定经历了不可估量的费用和困难，对于是否应该建设三峡大坝的问题，从耗费、移民、生态等多方面进行了讨论，众多纷纭，最终还是拍板决定建设此项工程，才有了如利国利民的场景，那么三峡大坝中面对的具体争议是什么？

建成过程中的争议

移民，是三峡大坝建设过程中讨论度最高的话题，况且经过估算，移民的费用几乎占据总费用的一半，涉及129个城镇的居民迁徙，其中不乏中型城市、名胜古迹、祖宗故土等敏感性问题。

然而面对这样的历史性困难，三峡大坝相关人员并没有放弃，经过详细的计划，并跟周边城市省份沟通协调，最终确定了上海、江苏、安徽、山东、四川、重庆等相邻或者有能力的省份接受了这批移民，给予妥善的安置，让远离故土的他们能够安心适应新的环境。

生态，是另一个触动三峡大坝建设的问题。尽管用水资源发电的环境保护效果，高于用煤炭发电，但是由于大坝的建立，高势的水冲击下，很多原本存在这块土地上的植被、动物类都濒临灭绝，再者由于工程过于浩大，相关专家预测还会对全球气候和海洋环境变化产生一定的影响。

这是一个棘手的无法解决的问题，只能在有限的能力下尽力减少对生态的变化，这也是无可奈何的事情，如今的三峡地区植被覆盖率较以往相比有所下降，但后期工作人员都在尽力弥补中。

面对如此重大的多方争议，关于三峡大坝的可行性研究报告也是提了又提交，经过了无数次的修改、讨论、协调，论证等工作，最终得出结论，建比不建好，早建比晚建更为有利。就这样经历了十几年的努力，三峡大坝站在了世界人民的面前，发挥着它巨大的功效。

三峡大坝的创收

据估计，三峡大坝前后的消耗费用在2000亿左右，也有不少人担心，这么大的消耗是否能收回成本呢，即使能收回成本又得需要多少年，三峡大坝是否能够保持持续盈利能力？种种问题接踵而至，而真实存在的三峡大坝创收给出了这些问题的答案。

发电是三峡大坝主要的经济效益体现。三峡大坝工程的电力主要售往华中、华东以及广东的南方电网，三峡的上网电价按照各受电省份的电厂平均上网电价确定，在扣除相应的电网输电费用后，约为0.25元。由于三峡电站是水电机组，它的成本主要是折旧和贷款的财务费用，因此利润非常高。

航运是仅次于三峡大坝另一个经济效益体现。由于河道和水流走势的原因，三峡大坝自古以来都是单行道，只能从上游去往下游，限制了这块水域的航运发展，而三峡大坝的成功建立解决了这一历史性的限制。

由于三峡开闸放闸的机械功能，这块的长江流域变成了双向道，实现了重型船舶也可以从下游去往下游的路线，节省了时间，提高了效率，同时也增加了三峡的过闸费用，体现了三峡大坝的经济收入。

旅游收入在三峡大坝创收中也占有一席之地。著名的长江三峡，瞿塘峡、巫峡、西陵峡美不胜收的景色，每年都会吸引来自世界各地的游客，络绎不绝，这其中的旅游基本服务、附加服务、配套服务、游览船只等活动都让三峡大坝的收入大增，并且只要景色和功能存在，这种收入是可以持续的，这一部分的存在加快了三峡大坝收回成本的步伐。

除了经济效益，三峡大坝中最具备效益的功能就是防洪。这是利国利民的功能，在三峡工程建成后，其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水，也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。

小结：

据分析，三峡大坝每年的平均发电量为846.8亿千瓦时，创造的收益平均每年就是五百多亿元。这仅仅是发电所赢得的收益，其他如航运、旅游收益更是不可估计，现在的三峡发电站因日均创收过亿，成为名副其实的“印钞机”。